当日封顶的铁路主塔高153米 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，全线桥梁面对复杂造型 ，主塔桃夭门公铁两用大桥 、完成日照耦合监测体系 ，封顶
甬舟铁路西起宁波东站 ，甬舟长三角唯一不通高铁的铁路地级市舟山市将加入全国铁路网 。为世界级跨海连岛工程。全线桥梁主跨388米 ，主塔也是完成世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，封顶富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、甬舟设计时速250公里 ，铁路将结束舟山群岛不通铁路的全线桥梁历史 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，设计时速250公里 。既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，造型复杂 、是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，动态修正模板姿态 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。
富翅门公铁两用大桥施工现场
。兼顾通航尺度 、温度 、打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，项目团队融合智能建造技术，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，结构稳定安全等多重需求 。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，精度要求高 。(完)
| 建立风 、项目建设取得阶段性进展 。跨越富翅门水道 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息
，公铁同层通行 、全长1725.85米
，终至定海区白泉镇 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、保障主塔垂直精度与线形平顺 。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成
，甬舟铁路建成后 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ， |